新的北美自由贸易协定可能会看到加拿大的汽车产量下降价格上涨徐哲纬
新的北美自由贸易协定可能会看到加拿大的汽车产量下降 价格上涨
渥太华的一份新报告称,新的北美自由贸易协议可能导致汽车价格上涨,以及加拿大汽车产量下降。
根据加拿大全球事务部周三发布的加拿大-美国-墨西哥协议的经济影响评估,经修订的贸易协议中新的汽车法规可能导致生产成本上升和消费者价格上涨。
根据新协议,车辆必须包含至少75%的北美成分,才能有资格进入加拿大,美国和墨西哥市场免税待遇这比北美自由贸易协定规定的当前62.5%的门槛高。新协议还增加了工资要求,并使汽车,钢铁和铝产品获得免税资格的过程更加复杂。
全球事务报告发现,加拿大对美国的汽车出口中约有19.1%,对墨西哥的汽车出口中约有9.6%将不符合新的原产地规则。这意味着汽车和零部件生产商将不得不调整其采购计划,以符合新的原产地规则,或者对美国进口的产品支付最惠国关税。但是,如果从北美采购更多零件的成本比支付关税贵,制造商可能会选择缴税。
报告说:“最惠国关税或为适应新的原产地规则而进行的调整可能会导致消费者价格上涨,以及由于从该地区内部采购更昂贵的零件而导致整体生产成本提高,”。
“这可能会影响竞争力,因此,北美以外的其他汽车生产国可能会从这一变化中受益。”
报告称,尽管新规定可能会增加北美汽车零部件的产量,但也可能会增加生产成本,这可能会给非北美生产商带来优势。
报告称:“因此,经济模型预测,加拿大向美国的汽车出口将比北美自由贸易协定下的现行贸易制度减少15亿美元,而从美国的进口将减少12亿美元。”说过。
“与此同时,从非北美国家进口的汽车可能会增加,导致加拿大汽车产量下降1.7%。”
该报告将新贸易协议的经济影响与“无北美自由贸易区”的情况进行了比较,这种情况被许多人认为是不可能的,这将使美国退出贸易协定,这是唐纳德·特朗普总统在有争议的整个过程中一直威胁到的。谈判过程。
国际贸易常务委员会目前正在开会讨论C-4法案,这是政府颁布CUSMA的立法。
该委员会的保守党议员兰迪·霍巴克周三批评该报告的作者,称新贸易协议与“无北美自由贸易协定”而不是与现有贸易协议进行了比较。
此前有其他报道断言,新的贸易协议可能会增加生产成本以及北美制造汽车的价格。
一个从2018丰业银行经济报告发现,在协议的新的管理要求和工资成本可能会增加北美地区的成本价格,降低了产业国际竞争力,留下生产转移海外的可能性。在美国国际贸易委员会说,新的贸易协议将增加就业机会的美国汽车业,但导致消费下降,由于较高的车辆成本。
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